諾德減速機是一種相對細致的（de）機器設備，具有多種類型，並且不一樣類型的減速機具有（yǒu）不一樣的適用範圍。下麵跟大家說一說不（bú）同的齒輪減（jiǎn）速機的特點是什麽（me）？

1、旋輪線針減速器減速機：這類減速機在運行整個過程中此外碰觸許多的齒對，並且重合度十分大，因此（cǐ）運（yùn）行相對平穩。旋輪線針減速器減速機的一級減速機（jī）的減速比為9到87，雙極減速機的變速比為121到5133。

2、中小型（xíng）旋輪線針減（jiǎn）速（sù）器減速機：倘（tǎng）若運用較較高能率較（jiào）較高能率的單極傳動係統傳動齒輪，則可（kě）以進行1:87的減速比，工作效率在90%以上。倘若運用多等（děng）級傳動係統傳（chuán）動齒輪，則減速器的減速比高些。

3、減速器：它是一種驅動力傳輸機構，它應用加速齒輪的速度轉化器將電動機的轉速比減少到必須的（de）轉速比並獲得大的扭距。齒輪傳動比高：單極超過96.5%，雙極超過93%，三極超過90%。

4、齒輪齒條硬軸頸減（jiǎn）速器：具有反（fǎn）向鎖定功效，可以具有非常大的減（jiǎn）速（sù）機速比（bǐ）。輸入軸和輸出軸沒有同一管理處軸上，都沒有同一平麵（miàn）設計圖上。但是一般車身十分大，傳動係統傳（chuán）動齒輪效率高不高，精度也不高。

5、輸出功率（lǜ）大的減速機的輸入方法為電機連接法蘭片和軸輸入。吸音箱結構，大罩殼總麵積和輸出功率大（dà）的風扇，斜齒圓柱齒輪和螺旋傘齒輪均采用專業的（de）鑽削生產製造（zào）專業性（xìng）進行（háng）選擇，從而升溫了所有機械設備的溫度，降低了噪音，並（bìng）且獲得操作過（guò）程的（de）可靠性提高並提（tí）高接收靈（líng）敏度。

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