諾德（dé）減速機是（shì）一種相對細致的機器設備，具（jù）有多種類型，並且不一樣類（lèi）型的減速（sù）機具有不一樣的適（shì）用範圍。下麵跟大家說一說不同的（de）齒輪減速機的特點是什麽？

1、旋輪線針減速器（qì）減速機（jī）：這類減速機在運行整個過程中此（cǐ）外碰觸許多的齒對，並且重合度十分大，因此運行相對平穩。旋輪（lún）線針（zhēn）減速器（qì）減速機的一級減速機的減速比為9到87，雙極減速機的變速比為121到5133。

2、中小型旋輪線針減速器減速機（jī）：倘若運用較較高能率較較高能率的單極傳（chuán）動係（xì）統傳動齒輪，則可以進行1:87的（de）減速比，工作（zuò）效率在90%以上。倘若（ruò）運用多等級傳動係統傳動齒輪，則減速器的減速比（bǐ）高些。

3、減速器：它是一種驅動力傳輸機構，它應用加速齒輪（lún）的速度轉化器將電動機的轉速比減（jiǎn）少到必須的轉速比並獲得大的扭距。齒輪傳動比高：單極超（chāo）過96.5%，雙極超（chāo）過93%，三極超過90%。

4、齒輪（lún）齒條硬軸頸減速器：具有反向鎖定功效，可以具有非常大的減速機速比。輸入（rù）軸和輸出軸沒有同一管理處軸上，都沒有（yǒu）同一平麵設計圖上。但是一般車身十分大，傳動係統傳動（dòng）齒輪效率高不高，精度也不高。

5、輸出功率大的減速機的輸入方法（fǎ）為電機連接法蘭片和軸輸入。吸音箱結構，大罩殼總（zǒng）麵積（jī）和輸出功率大的（de）風扇，斜齒圓柱齒輪和螺旋傘齒輪均采用專業的鑽削生產製造專業性進行選擇，從（cóng）而（ér）升溫了所有機械設備的溫度，降低了噪音，並且獲得操作過程的可靠性提高（gāo）並（bìng）提高接收靈敏度。

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