諾德減速機是一種相對（duì）細致的機器設備，具有多種類型，並（bìng）且不一樣類型的減速機具有不一（yī）樣的適用範圍。下麵跟大家說一說不同的齒輪減速機的（de）特點是什麽（me）？

1、旋輪線針減速器減速機：這類減速（sù）機在運行整個過程中此外碰觸許多的（de）齒對，並且重合度十分大，因（yīn）此運行相對平穩。旋輪（lún）線（xiàn）針減速器減速（sù）機（jī）的一級減速機的減（jiǎn）速比（bǐ）為9到87，雙極減速機的（de）變速比為121到5133。

2、中小型旋輪線針減速器減速機：倘若（ruò）運用較較高能率較（jiào）較高能率的單極傳動（dòng）係統傳動齒輪，則（zé）可以進行1:87的（de）減速比，工作效率在90%以上。倘若運用多等級（jí）傳（chuán）動係統傳動齒輪，則減速器的減速比高些。

3、減速器：它（tā）是一種（zhǒng）驅動力傳輸機構，它應用（yòng）加速齒輪的速度轉化器將電動機的轉速比減少到必須的轉速（sù）比並獲得大的扭距。齒輪傳（chuán）動比高：單極超過（guò）96.5%，雙極（jí）超過93%，三極超過90%。

4、齒輪齒條硬軸頸減（jiǎn）速器：具有反向鎖定功效，可以具有非常大的減速機（jī）速（sù）比。輸入軸和輸出軸沒有同一管理處軸上，都沒有同一平麵設計圖上。但是一般車身十分大，傳（chuán）動係統傳動齒輪效（xiào）率高不高（gāo），精度（dù）也不高。

5、輸出功（gōng）率大的減速（sù）機的輸入方法為電機連接法蘭片和軸輸（shū）入。吸（xī）音箱結構，大（dà）罩殼總麵積和輸出功率大的風扇，斜齒圓柱齒輪和螺旋傘齒輪均采用專業的（de）鑽削生產製造專業性（xìng）進行選擇，從而升溫了所有機械設備的溫度，降（jiàng）低了噪音，並且獲得操（cāo）作過程的可靠（kào）性提（tí）高並提高接收靈敏度。

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